По данным биржи (торги в секции нефтепродуктов завершились в 13:45 по московскому времени), бензин марки Аи-95 снизился в цене на 0,5% — до 52,2 тыс. рублей за тонну. Дизель межсезонных сортов подешевел на 0,34% — до 49,2 тыс. рублей за тонну, дизель зимних сортов поднялся в цене на 0,14%— до 56,1 тыс. рублей.

Объем торгов составил 72 тыс. тонн, в денежном выражении — 3,2 млрд. рублей, что сопоставимо с уровнями пятничных торгов (72,8 тыс. тонн и 3,4 млрд. рублей).

В понедельник, 19-го ноября, «Роснефть», которая игнорировала торги 15-го и 16-го ноября, частично возобновила участие. Компания совершала адресные сделки с крупными промышленными потребителями и розничными сетями АЗС, реализующими топливо конечным потребителям.

«Роснефть» сегодня продала порядка 8 тыс. тонн по адресным сделкам», — сказал один из участников торгов. По данным биржи, по адресным сделкам сегодня, 19-го ноября, было заключено 25 договоров на 7,98 тыс. тонн на общую сумму 428,2 млн. рублей.

По мнению трейдеров, цена на топливо снижалась в понедельник, 19-го ноября, в ожидании того, что «Роснефть» вернется к торгам.

Как предполагают эксперты, приостановление «Роснефтью» торгов направлено против независимых АЗС и трейдеров, которые являются основными участниками биржи. Ранее глава компании Игорь Сечин неоднократно выступалпротив независимых АЗС, обвиняя их в монополизации рынка и недобросовестности.

В то же время в соответствии с совместным приказом ФАС и Министерства энергетики нефтяные компании должны поставлять на биржу не менее 10% произведенного бензина и не менее 5% дизельного топлива, причем поставки должны осуществляться равномерно в течение месяца. Кроме того, в 2016-м году «Роснефть» в обмен на возможность поглощения «Башнефти» обязалась выполнять регулярные продажи нефтепродуктов на бирже. В противном случае ей грозит аннулирование сделки по «Башнефти».

Оригинал

Усиление контроля за нарушителями стало одним из главных моментов третьего года работы госсистемы «Платон», отметили в беседе с «Известиями» представители ряда грузоперевозчиков и отраслевых ассоциаций. Напомним, в июле 2018-го по требованию предпринимателей были внесены изменения в КоАП, и полномочиями по вынесению штрафов был наделен Ространснадзор, в рамках которого действует первый в России центр автоматической фиксации административных правонарушений федерального охвата. Важными событиями также стали регистрация миллионной фуры и открытие движения по новым мостам, построенным за счет той самой покилометровой платы грузоперевозчиков, для взимания которой и создан «Платон» на федеральных дорогах. Эксперты и перевозчики отмечают, что за три года система начала обелять рынок и в будущем ее необходимо развивать в интересах бизнеса.

Подробнее

Кроме того, введены требования по оборудованию автомобилей скорой медицинской помощи современными системами помощи больным. К примеру, салоны автомобилей скорой медицинской помощи классов В и С должны быть снабжены системой подачи медицинских газов с индикацией значения высокого давления и сигнализацией критических значений давления в системе, а также тележкой-каталкой для размещения основных носилок на приёмном устройстве. Пересмотрены требования в отношении средств связи водителя с медицинским салоном и ряд других.

Эти изменения внесены в технический регламент Союза «О безопасности колесных транспортных средств» решением Совета ЕЭК с учетом его применения в странах ЕАЭС. Отдельные нормы необходимо было уточнить в соответствии с актуальными международными требованиями безопасности колесного транспорта, в частности после принятия новых международных Правил ООН.

Вступили в силу и некоторые другие поправки. В частности, уточнены отдельные процедуры сертификации автомашин и их компонентов. Например, начали действовать изменения, определяющие право только изготовителя авто или его представителя быть заявителем на компоненты, которые входят в состав транспортного средства.

Оригинал